与吉利拉开较大差距，长安系中国品牌乘用车4月销量123118辆

近日，长安汽车公布了4月份销量状况，在刚刚过去的一个月中长安集团共计售出新车210113辆，相比同期增长了15%左右，有着还算不错表现。1-4月累计销量90.2万辆，同比增长14%，其中自主品牌新能源车销量51682辆，同比大增129.7%，自主品牌海外销量同比增长93.2%，售出31649辆，自主品牌乘用车销量1231186，官方并没有公布同比的涨跌显然没有那么理想，可去年长安公布销售数字实在是套路太多，让人很难算出去年4月的销售成绩。

那就只能从乘联会公布计算2023年4月售出11.17万辆，今年4月是有着小幅度的增长，不过这样一来也就拉大了与吉利汽车15万辆左右的销售差距，可能这才不敢过多的描述的主要原因。具体来讲，长安启源4月交付11833辆，表现的较为稳定，深蓝汽车交付12744辆，同样较为稳定，阿维塔5247辆，也进入了平台期，但这三系车型的总销数字其实也就不到4万辆，还有1万辆左右应该是例如长安糯玉米及逸动车能版本等车型的贡献，总体来讲5万余辆这个数字其实反而表现不错，超过了吉利，位列乘联会统计的4月国内市场新能源车销量第3名，仅次于比亚迪和特斯拉。

而长安品牌4月销量91332辆，当然其实其中又包括了长安启源，所以套来套去也有一些弄不太清楚，主打一个迷惑性，但本次销量快报就没有公布任何关于UNI-V，CS系列的销售数字，也验证了不太理想的猜测，长安凯程4月售出21393辆，表现的都是相当稳定。长安福特4月售出18612辆，又有着小幅的下降，长安马自达售出6051辆，还能说什么呢，只能等待EZ-6这个深蓝换壳车型的推出。未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。​​​